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オススメ度 4.7点
現在、3777件のレビューが投稿されています。
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1度試用するのに使ったのみで、あまり使用していません。
少し置き傷などありますが、全体的に良い状態かと思います。
ハンドルを回した際にゴリ感シャリ感もなく、スプールもスムーズに回転しているように思います。。ダイワ シーライン 石鯛 送料込み。1超希少非売品未使用 メガバス FX68L メカニカルブレーキノブ SLP RCS IS IP スティーズ TD-ito カバーハッキング ジリオン T3 TD-Z SS AIR。ダイワ DAIWA タトゥーラ HLC 8.1L-TW レフトハンドル ハイギア カスタム。☆ 未使用品!DAIWA ダイワ ソルティガ BJ100PL-RM 左ハンドル SALTIGA BJ100PL-RM ☆。ダイワ ファントム SM10、スペアスプール付き。ZILLION TW CUSTOM BODY│SLP WORKS|ベイトリール(ルアー用)。ダイワ TD-Z 103P /管理AT1868/11。ダイワ 21ソルティガIC 100 DAIWA リール ベイトリール リール SALTIGA 美品 釣具 釣り 00631502 (034688) TA0055 ◇。ダイワ精工名機 オールドクローズドフェイスタイプスピニングリール ハリアー120M とても綺麗なお品です。
もちろん動作には問題ありません。
ただ感じ方など個人差あると思いますので、気になる方はご遠慮下さい。
また多数カスタムしてあり、オリジナルを求める方や純正の状態を求める方はご遠慮ください。
(全て純正パーツ付属しますので、元には戻せます)
・22ジリオン TW HDの純正部品をパーツ注文して使用し、純正に近い見た目にしてあります
・スプールはバネやカラーにスティーズHLCのパーツを流用し、34mm径ながらHLC仕様にしています
36mm径のHLCよりマイルドで使いやすい使用感です
・ギアシャフトをOリング付きのもの(23紅牙)に交換しており、早巻きやパワーファイト時にギアノイズが出にくくなっています(画像10枚目参照)
カスタムされている点は下記を参考にしてください。
・ハンドルが22ジリオンTW HD 純正100mmハンドルに交換
・スタードラグが22ジリオンTW HD純正 鍛造アルミ製のものに交換
・スプールが22ジリオン TW HD 純正 MAG-Z Boost 1000 G1でHLC仕様に改造したものを装着
・ハンドルノブ内のプラカラーを2個ベアリングに交換
・ドライブギア、ピニオンギアを22ジリオンTW HD XHL(ギア比8.1)の真鍮製に交換
・ギアシャフトをスティーズ等と同様にOリング付きのものに交換
商品内容は下記です。
・リール本体
・箱、説明書類
・純正ギアシャフト
・純正ドライブギア、ピニオンギア(ギア比8.5)
・純正MAG-Z Boostスプールのカラー、バネ
・純正スタードラグ
・純正プラカラー ×2