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雑誌で紹介された UNITRACK [V11] 複線線路セット (バリエーション11) (鉄道模型その他

UNITRACK [V11] 複線線路セット (バリエーション11) (鉄道模型

HOT ! 雑誌で紹介された UNITRACK [V11] 複線線路セット (バリエーション11) (鉄道模型その他

※ETADENTAL.COM.TR 限定モデル
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雑誌で紹介された UNITRACK [V11] 複線線路セット (バリエーション11) (鉄道模型その他の詳細情報

UNITRACK [V11] 複線線路セット (バリエーション11) (鉄道模型。鉄道模型 1/150 UNITRACK V11 あたっ複線線路セット。鉄道模型 1/150 UNITRACK V11 あたっ複線線路セット。りんちゃん。

商品名：新品鉄道模型 1/150 UNITRACK V11 複線線路セットバリエーション11 [20-870]
20-870
商品解説■
【インフォメーション】
「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」Nゲージユニトラック「V線路セットシリーズ・複線線路」。
地平部は、都市部の鉄道では標準となっている、実物同様の間隔で並べられたコンクリート枕木(PC枕木)やカーブで車両が傾くカント付きの曲線線路をリアルに再現。

【商品概要】
「ふたりですれ違い運転を楽しもう!」をコンセプトに開発。複線運転の楽しさを盛り上げます。
枕木の表現を一新。コンクリート枕木(PC枕木)を採用し、枕木の間隔もリアルです。
曲線線路には、固定式として世界初の「カント」を採用。実際の鉄道と同じく、曲線部で主体が内側に傾きます。PC枕木と併せて車両が格好よく見えるように追求しました。
直線線路とカント付曲線線路を繋ぐ「アプローチ線路」を開発。直線部と曲線部をスムーズに繋ぎます。(カント付曲線部の始めと終わりに必ずご利用ください)
併せて「複線ワイド架線柱」も開発。列車の曲折通過時に接触した広さを設定しました。(架線柱の設置の際、カント付曲線部には必ずこちらをご利用ください)
ユニトラック規格で設計していますので、従来の単品線路や複線高架線路などとの接続も問題ありません。従来からユニトラックをお使いのお客様にもお奨めいたします。

【主な特長】
線路が一体となった道床付き線路です。ふたりで一緒にすれ違い運転をお楽しみください。
別売のV14 内側複線線路セット(R315/282)は、V11 複線線路セット(R414/381)の内側に設定でき、複々線を設定可能。
単品ユニトラック線路やスターターセット、複線高架線路と接続できますので、多様な線路プランの展開が可能です。
線路はコンクリート枕木(高架部はスラブ軌道)を本物そっくりの間隔でリアルに配置。
曲線部には、カント(傾斜)が付いています。カーブ通過時の車両の傾きをリアルに再現。
曲線進入時には、「アプローチ線路」という緩和カント曲線を採用。じわりとカント曲線へ進入できます。・・・「アプローチ線路」はL/Rがあります。
「アプローチ線路」を連続してつなぐとS字カーブを作ることができます。

【セット内容】
直線248mm WS248PC×7
直線124mm WS124PC×1
直線62mm WS62PC×1
フィーダー線路 WS62FPC×1
曲線R414/381mm-45°WR414/381-45PC×8
アプローチ線路LWR414/381-22.5PCAL×4
アプローチ線路RWR414/381-22.5PCAR×4
付属品：リレーラー、取説等、プランバリエーションガイド

【商品詳細】
スケール：1/150

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