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高級ブランド fanatec ファナテック クラッチ改良キット｜Yahoo!フリマ CSL アクセサリ、周辺機器の詳細情報
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※ペダル本体は商品に含みません。Logicool/ロジクール G923 Racing Wheel & Pedal G923/Play Station + シフター Driving Force Shifter セット #2【送料無料】。SONY ソニー PS4 コントローラー デュアルショック4 Dual Shock4 50台 まとめ 動作未確認 ジャンク扱い 0528-211。
【商品の特徴】
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※注意:ペダル後端のコクピット固定穴とキットの板金部品は共締めです。スラストマスター THRUSTMASTER ステアリングコントローラー T300 RS GT。ジャンク SONY PlayStation4 PS4 ソニー プレイステーション 4 コントローラー。コクピット固定穴として未使用の場合は、キット板金部品をキットのネジでそのまま固定して下さい。ホリ HORI アケコン[リアルアーケードPro.N HAYABUSA] PS4-092。PlayStation4 コントローラー ブラック 動作未確認 プレステ K86。
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【取付手順】
・添付写真をご確認下さい。PS4 ワイヤレスコントローラー DUALSHOCK4 ジェット・ブラック CUH-ZCT2J 展示未使用品 R2404-217。astro アストロ WIRELESS GAMEPAD ワイヤレスゲームパッド PS4用 コントローラー GR0004 通電OK M3913。
・ペダルの反発力が標準状態よりも強いので、ペダル本体はコクピット等への固定を推奨します。Trak Racer TR80 TR160用スィングアームデスクマウント TR80-SHELF-BLK 国内正規品。SCUF VANTAGE2 ケース アクセサリー付き。
・ペダルの反発が標準よりも格段に大きいので、シューズ着用を推奨します。【中古】Logicool Driving Force Shifter 941-000132 北米版 元箱あり [管理:1350011085]。■未使用■即決！ nasne（ナスネ） SONY 1TB CECH-ZNR2J01。
・取付に必要な工具は全てご用意下さい(プラスドライバ、スパナ、標準同梱のレンチ、定規)。【動作確認 動画有】HitBOX ヒットボックス レバーレス アケコン アーケードコントローラー。Flatbox ブラック 自作 レバーレス。
・板金部品はメッキしてありますが、裁断部のエッジはメッキがありませんので錆びる事がございます。thrustmaster スラストマスター T300RS GT Edition ブレーキ改良キット(軽め)。TEI 【ジャンク品】 HORI ハンコン レーシングホイールエイペックス for PlayStation5, PlayStation4, PC 〈024-240512-MK-7-TEI〉。
【お取引について】
落札から48時間以内にお支払いを確認できない場合はお取引をキャンセルさせて頂きます。Logitech Driving Force Shifter ロジテック ロジクール ドライビングフォース シフター 一年保証輸入品。【現状品】 SCUF GAMING PS4用コントローラー SUCF IMPACT。
また、転売や抱き合せ販売用の落札はご遠慮下さい。THRUSTMASTER(スラストマスター) T300 ハンドルコントローラー ステアリングコントローラー ステアリングのみ 中古品
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※注意:ペダル後端のコクピット固定穴とキットの板金部品は共締めです。スラストマスター THRUSTMASTER ステアリングコントローラー T300 RS GT。ジャンク SONY PlayStation4 PS4 ソニー プレイステーション 4 コントローラー。コクピット固定穴として未使用の場合は、キット板金部品をキットのネジでそのまま固定して下さい。ホリ HORI アケコン[リアルアーケードPro.N HAYABUSA] PS4-092。PlayStation4 コントローラー ブラック 動作未確認 プレステ K86。
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オススメ度 4.5点
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2023/04/20: 反発力が抜けるストローク調整が2段階で可能(浅めを追加)。
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踏込むとカクッと反発力が抜けるペダル機構で、実車を模したクラッチとなっています。
市販車のクラッチと比べると同等か、少し重いレベルです。
交換部品、ブレーキ、アクセルキットと同時購入の場合には「まとめて取引」をご利用下さい。
ペダルの反発力を変更するだけですので、これまで通り、PCや対応のコンシューマ機で使用出来ます。
【対象機種】
・fanatec CSL標準ブレーキペダル(クラッチペダルに変更の場合)
・オプションのクラッチペダル
※オプションのチューニングキットも装着可能です。
※注意:ペダルプレートは設計上、最も低い位置に固定する必要があります。キットのネジ又はお使いのネジで固定して下さい。
【商品概要】
・強度、剛性が必要な部品のため、ガイド類を除き、全て金属パーツで構成しています。また、反発力が抜けるストローク調整が2段階でできます。
※参考値: 純正 4.7kgf 、本キット8.5/11.0kgf(写真参照)
※スプリングの圧縮率を高くし過ぎた場合、スプリング耐久性が低下しますのでご注意下さい。
【注意事項】
・ペダルを改造する事によって商品の保証が受けられない場合があります。
・標準のブレーキペダルをクラッチペダルに変更した場合は、標準で取り付いているウレタンスポンジは外すことを推奨致します。
・スプリングのきしみ音やボルトのこすれ音が気になる場合は、スプリングやボルト軸に粘性のあるグリスを塗布して下さい。
・板金部品は製作過程でどうしても細かなキズがついてしまうので、ご了承頂いた上でご購入下さい。
・予告なく同等品質の部品に変更の場合がございます。
円滑なお取引に何卒ご協力お願い申し上げます。