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HOT ! 代引き手数料無料 Nチビ”って何? ホンダNSR500を3/4サイズで再現したNSR50/80 バイク一般

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代引き手数料無料 Nチビ”って何? ホンダNSR500を3/4サイズで再現したNSR50/80 バイク一般の詳細情報

Nチビ”って何? ホンダNSR500を3/4サイズで再現したNSR50/80。NSR500、2ストローク、レーシング エンジン、レーサー、ホンダ。1984 NSR500の技術仕様|RACERS Honda二輪レーシングマシン列伝。島根米 コシヒカリ 令和6年産(10kg)。
NSR500 ムック本。スタンダードレイアウトへ|RACERS Honda二輪レーシングマシン。

目次=

●第1章 概論

1-1 驚異的な性能のレーシングエンジン
1-2 GP500用エンジンは総合性能の極致
1-3 ホンダの2ストロークエンジン
1-4 強大な馬力を生み出す組織力と意志

●第2章 2ストロークエンジンの基本

2-1 歴史の浅い2ストローク
2-2 2ストロークの有利要素
2-3 作動の基本と掃気
2-4 排気チャンバーと給気比
2-5 2ストロークエンジンの燃焼
2-6 吸気方式とリードバルブの特性
2-7 2ストロークのV型エンジン

●第3章 エンジン設計の基盤

3-1 要求性能の決定プロセス
3-2 ワークスの特殊性とは?
3-3 企画から実走までのプロセス
3-4 軸配置
3-5 Vバンク角の設定とその周辺要素
3-6 ボア・ストローク比

●第4章 現代2ストロークエンジンの実際

4-1 クランクシャフト
4-2 クランクマス/バランス率/位相角
4-3 バランサー&プライマリーシャフト
4-4 コンロッド/大端&小端ベアリング/ピストンピン
4-5 ピストン/ピストンリング
4-6 クランクケース
4-7 シリンダー
4-8 シリンダーヘッド
4-9 燃焼室
4-10 各ポート
4-11 吸気系
4-12 排気系
4-13 冷却系
4-14 マシンの内部空力
4-15 電装系
4-16 駆動系

●第5章 新世代2ストロークエンジン

5-1 燃料/エンジンオイル
5-2 電子制御機構(ECU)
5-3 電子制御&データ収集システム
5-4 燃料噴射方式の可能性
5-5 電子制御による可能性
5-6 近接爆発。地球一バイク ホンダ スーパーカブ モーターサイクル 50周年 名機 歴代モデル カタログ ストーリー ポストカード付き 即決 絶版。

全316ページ

※読む分には問題ありませんが、表紙カバーに小さな破れ
  ページ内にシワ・中割れ、ページ側面等に汚れがあります

中古品ですので、ノークレーム・ノーリターンでお願い致します。B53-105 YAMAHA バイク総合カタログ。
発送方法=クリックポスト 198円・レターパック 520円
もしくは、ゆうパックのみになります
尚、郵便事故の際、ゆうパック以外は保証がありませんのでご了承ください。書籍 スズキ 油冷エンジン ファイル OIL COOLED ENGINE FILE TAC GSX-R750 GSX-R1100 GSF750 GSF200 分解 整備 GS1200SS GSX1400 送料無料!。
他にもバイク、車関連の書籍やDVD等も出品中です
  • Nチビ”って何? ホンダNSR500を3/4サイズで再現したNSR50/80
  • NSR500、2ストローク、レーシング エンジン、レーサー、ホンダ
  • 1984 NSR500の技術仕様|RACERS Honda二輪レーシングマシン列伝
  • スタンダードレイアウトへ|RACERS Honda二輪レーシングマシン

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