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でおすすめアイテム。 公式]鉄道模型(A4910701系-0番台 秋田色 シングルアームパンタ 近郊形電車
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【実車】●1993(平成5)年、JR東日本では東北地区の普通列車用として交流通勤型電車の701系を投入しました。前面中央には複数編成の併結を考慮して貫通扉が設置され、運転室も半室で仕切ることができるようになっています。その後細部が改良された100番台、狭小トンネル対応の1000番台、制御器を改良してバリアフリー対応トイレを設置した1500番台など、多数のバリエーションが生まれました。
【商品概要】
・マイクロエース通勤型電車シリーズの更なる充実・クモハ701の屋根上高圧機器を立体的に再現・ヘッドライト、テールライト点灯。●キハ58系、キハ40系及び50系客車の置き換えを目的に製造されました。●3両編成あるいは2両編成で製造され、クハ700にトイレが設置されています。●701系-100番台は715系を置き換える目的で仙台地区に配置されました。●補助電源装置をMGからSIVへと変更し、仙山線に入線出来るようパンタグラフをPS105に変更しています。●平成6年に登場したのが701系-1000番台です。●全て2両編成で製造されています。【商品概要】・マイクロエース近郊型電車シリーズの更なる充実・ヘッドライト、テールライト、前面表示器点灯。車体は209系を基本とした軽量ステンレス製で、前面角部にはFRP製部品で丸みがつけられたほか、丸型の尾灯の採用によって穏やかな印象になりました。●当初は0番台が秋田地区に投入され、マゼンタを基調とした帯色をまとって活躍を開始しました。また、新在直通区間用として標準軌に対応した5000番台(秋田地区用)、5500番台(山形地区用)が登場しており、これらは在来線用とは異なる前面形状、ステップの省略された客用扉、冷房装置の変更などの特徴があります。LED使用(ON-OFFスイッチ付)・フライホイール付動力ユニット搭載【A4960】 ステンレスボディに青白紫の帯・ステップ無しの側面を再現・テールライトが上部に移された前面を再現・強化型スカートに交換後の姿・上り方、下り方でスカートを作り分け・フライホイール付動力ユニット搭載※クーラー形状が実車と異なります●オプション 幅広室内灯:G0001/G0002/G0003/G0004,マイクロカプラー密連・黒:F0001●付属品:行先シール、連結用カプラー